segunda-feira, 27 de abril de 2009

GP do Bahrein - Parte II

Mais alguns comentários sobre a corrida de ontem.

Estatísticas Impressionantes - A

Jenson Button, como dito no post anterior, marcou quase 90% dos pontos que disputou: até aqui, tivemos 35 pontos em jogo, e o inglês somou 31. Puxando na memória, concluímos que raros casos podem ser comparados ao que o piloto da Brawn vem fazendo neste primeiro quarto de temporada. Vamos a eles.
- Em 1988, Alain Prost venceu a primeira, depois foi segundo, e ganhou mais duas vezes (91,6%);
- Em 1989, Ayrton Senna não pontuou na primeira etapa, mas venceu as três seguintes (75%);
- Em 1991, Ayrton Senna venceu as quatro primeiras etapas (100%);
- Em 1992, Mansell realizou o mesmo (100%);
- Em 1994, Michael Schumacher também (100%);
- Em 1996, Damon Hill venceu as três primeiras e foi quarto colocado na quarta etapa (82,5%);
- Em 2000, Michael Schumacher venceu três provas e foi terceiro na quarta etapa (85%);
- Em 2002, Michael Schumacher venceu o GP de abertura, foi terceiro na prova seguinte e venceu outras duas (85%);
- Em 2004, Michael Schumacher venceu as primeiras 4 corridas (100%);
- Em 2005, Fernando Alonso foi terceiro colocado no primeiro GP, e venceu os três seguintes (90%);
- Em 2006, Fernando Alonso intercalou duas vitórias (1ª e 3ª corridas) e dois segundos lugares nas primeiras 4 etapas (90%);
Nos últimos 21 anos, tivemos 11 casos de pilotos que obtiveram desempenho tão bom quanto o de Button ou mesmo superior. Importante dizer que apenas nos primeiros dois casos é que o campeão não foi aquele que obteve a seqüência fulminante: coincidência ou não, o campeão de 88 foi Senna, e o de 89, Prost (e em 1994... bem, isso é outra história).

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Por falar em estatísticas e percentagens, que tal falarmos da Ferrari?
Estatísticas Impressionantes - B
Esse campeonato de 2009 é, SIM, o PIOR início da história da Ferrari.
Apenas em 1969, 70, 80 e 81 - e 2009 - a equipe italiana ficara sem pontuar nas primeiras três corridas. E, tal qual os casos mencionadoss, em 2009 os primeiros pontos vieram na quarta corrida. Foi dito que, apesar da má fase, os três pontos conseguidos por Kimi pelo menos "livravam a cara" da Ferrari como pior campanha da equipe nos mundiais.
Acontece, porém, que nos primeiros quatro casos a "Scuderia" conseguiu algo melhor que a sexta posição. Vejamos.
- Em 69, a Ferrari conquistou uma terceira colocação em seu quarto GP, com Chris Amon;
- em 70, Ignazio Giunti conquistou uma quarta posição depois de não ter pontuado nas primeiras três;
- Em 80, Jody Scheckter foi o quinto colocado na quarta etapa;
- Em 81, Didier Pironi foi o quinto colocado após três corridas "em branco".
É, portanto, o pior início de temporada da Ferrari em toda a história dos mundiais.
E é o pior início de temporada da carreira de Felipe Massa. Dentre os brasileiros que venceram corridas, Massa só encontra paralelo com o Barrichello de 1993 (só pontuaria na 15ª corrida), 1995 (pontuou na sexta) e 2007 (não pontuou ao longo do ano), no Carlos Pace de 1973 (pontuou na 11ª), e no Nélson Piquet de 1979 (pontuaria na 12ª).
Porém, é ÓBVIO que os carro e Barrichello e Pace eram muito piores que o atual de Massa. Aliás, o próprio Massa já fez melhor com carros piores: nem em suas temporadas na Sauber o piloto passou as quatro primeiras em branco.
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Como o amigo leitor vê essas situações?

domingo, 26 de abril de 2009

GP do Bahrein

O GP do Bahrein sempre é a corrida mais chata de todas, mais até do que Mônaco. Aquele pedaço de asfalto no meio de um mundo de areia já traz consigo um aspecto visual pouco agradável e, pra piorar, a prova é sempre o velho marasmo. Dessa vez, tivemos algumas boas disputas no início da corrida, mas à medida que o tempo passava o mesmo filme se repetia.
Jenson Button, mais uma vez, venceu a corrida, completando até aqui 88,5% de aproveitamento dos pontos disputados, e terminando no pódio pela 4ª vez consecutiva. Um desempenho magnífico, sob todos os aspectos. Seria Button o novo Schumacher?
Rubens Barrichello, ainda que tivesse uma estratégia equivocada contra si dessa vez, segue na sua sina: já está 12 pontos atrás do companheiro, e agora ainda tem de lidar com a ameaça (mais do que) real de Sebastian Vettel e a Red Bull. Mais comentários ao longo da semana, nas "Notas do Bahrein".
Confira a classificação do campeonato:

PILOTOS
01) Jenson Button - 31
02) Rubens Barrichello - 19
03) Sebastian Vettel - 18
04) Jarno Trulli - 14.5
05) Timo Glock - 12
06) Mark Webber - 9.5
07) Lewis Hamilton - 9
08) Fernando Alonso - 5
09) Nick Heidfeld - 4
10) Heikki Kovalainen - 4
11) Nico Rosberg - 3.5
12) Kimi Räikkonen - 3
13) Sebastién Buemi - 3
14) Sebastién Bourdais - 1
CONSTRUTORES
01) Brawn GP - 50
02) Red Bull - 27.5
03) Toyota - 26.5
04) McLaren - 13
05) Renault - 5
06) BMW - 4
07) Toro Rosso - 4
08) Williams - 3.5
09) Ferrari - 3
10) Force India - 0

quinta-feira, 23 de abril de 2009

Notas - GP da China

Cassio

Sebastian Vettel (10) – Pole no sábado, vitória maiúscula no domingo. Primeira vitória da Red Bull, segunda vitória de Vettel, a segunda debaixo de água. Se apresenta para a disputa do título ao lado dos pilotos da Brawn.
Mark Webber (8) – Finalmente o leão de treino correspondeu na corrida! Largou bem, como de costume, e quando foi preciso, apertou o ritmo para vencer a disputa pelo segundo posto com Button.
Jenson Button (7,5) – Não foi um fim de semana brilhante. Largou em quinto, chegou a andar em segundo mas foi deixado para trás por Webber. Mesmo assim foi o suficiente para se manter na ponta do campeonato. Na F1 atual, regularidade basta para ser campeão, e parece que Button já aprendeu isso.
Rubens Barrichello (7) – Nem largando na frente e nem a pista molhada foram suficientes para que Rubens chegasse à frente de Button. Está deixando escapar aos poucos a maior chance da carreira para ser campeão.
Heikki Kovalainen (8) – Finalmente terminou sua primeira corrida no ano. E de quebra, igualou o número de pontos do companheiro de equipe no campeonato, ficando a frente no desempate. Guiou com segurança no piso molhado, e se aproveitou da inconstância de Hamilton para marcar seus pontinhos.
Lewis Hamilton (6) – Alternou entre besta e bestial durante toda a corrida. Ultrapassava três, rodava, e perdia as posições. Ia pra cima de novo, passava de novo, e rodava... de novo.
Timo Glock (8) – Ótima corrida de recuperação, depois dos problemas mecânicos nos treinos. Por outro lado, noto-se que faltou um ritmo melhor da Toyota durante a chuva.
Sebastian Buemi (7) – Largou em uma boa posição, e conseguiu se manter se manter na frente do grid até o final. Bela atuação para um novato.
Fernando Alonso (7) – Uma estratégia de pit equivocada o levou para o fim do grid, sem chances para uma grande recuperação. Mesmo assim, o espanhol foi ganhando posições e quase chegou aos pontos.
Kimi Raikkonen (5) – Se já parecia desmotivado quando tinha um carro competitivo, agora dispensa comentários. Além disso, apresentou problemas no carro durante as primeiras voltas, levando passada de todos os lados.
Sebastian Bourdais (5) – Já começa a comer poeira do novato companheiro de equipe. O fantasma de Bruno Senna começa a ficar cda vez mais nítido em sua cabeça.
Nick Heidfeld (4) – O carro não ajuda, e o piloto menos ainda.
Robert Kubica (3) – Com Kers ou sem Kers, o carro continua lá atrás. Ainda cometeu uma barbeiragem e tirou Trulli da prova.
Giancarlo Fisichella (5) – Atuação mediana na China. Mas o pit stop bizarro na Austrália continua dando o que falar dentro da equipe.
Nico Rosberg (3) – Uma atuação apagada somada a uma troca de pneu na hora errada jogaram o piloto alemão para as últimas posições. ACORDA NICO.
Nelson Piquet (1) – 21 X 0, fora o baile.
Adrian Sutil (1) – Se acidentou e abandonou sem nenhum destaque.
Felipe Massa (7,5) – Vinha bem na corrida, com chances de brigar pelo pódio mesmo tendo largado do meio pro fim do pelotão. Se não fosse a pane elétrica... Ferrari, deixa pro ano que vem.
Kazuki Nakajima (1) - Andou mais fora do que dentro da pista.
Jarno Trulli (5) – Carro com problemas, ainda foi abalroado por Kubica na entrada dos boxes. Fica pra próxima.



Marcel

Sebastian Vettel (10) – Seria exagero apontá-lo como principal candidato ao título ao lado dos pilotos da Brawn?
Mark Webber (8,5) – Uma corrida muito boa, igualando seu melhor resultado da carreira (Nurburgring, 2007). É pena ter um Vettel do lado. Mas poucos lembram que, não fosse a corrida com metade dos pontos na Malásia, Webber teria mais pontos que Vettel.
Jenson Button (7) – Button não fez uma prova excepcional: classificou-se muito atrás do que vinha fazendo, e chegou ao terceiro posto muito mais pela estratégia equivocada da Renault e o desempenho abaixo da média de Rubinho do que por algum mérito que tivesse. Foi ultrapassado com facilidade por Mark Webber. Mas é o líder.
Rubens Barrichello (6) – Pela terceira prova seguida, o brasileiro terminou atrás de Button. Ainda que pese o fato de ter largado na frente (até aqui, o placar das classificações registra 2 a 1 para o inglês), de ter atingido uma velocidade máxima superior à do companheiro, e ter registrado a melhor volta da corrida, fica a clara impressão de que Rubens está com alguma limitação em relação ao inglês. E, do jeito que tudo está acontecendo, pode ser que logo as chances de título se transformem em poeira, outra vez. A corrida de Barrichello foi muito fraca. A explicação dada pelo piloto é a de que ele teve “problemas nos freios”.
Heikki Kovalainen (7) – O finlandês, com o quinto lugar, chegou aos mesmos quatro pontos do companheiro de equipe, mas como foi o melhor resultado (!) da McLaren até aqui, aparece em 9º (Hamilton é 10°). Muito bom pra quem, até agora, não havia completado uma volta sequer.
Lewis Hamilton (5) – Fazia uma corrida genial – guardadas as devidas proporções: o inglês foi o primeiro a realizar alguma ultrapassagem na largada, e seguiu galgando posições. No entanto, uma série de erros acabaram estragando com sua epopéia: Lewis passava alguns pilotos e, de repente, rodava ou escapava da pista, tendo de refazer o que acabara de fazer. O sexto lugar acabou sendo lucro.
Timo Glock (8) – De 19º para 7º. Ótimo.
Sebastian Buemi (7,5) – Apenas a terceira corrida, uma boa atuação, mantendo-se na zona de pontos. Brigas boas com Alonso.
Fernando Alonso (6,5) – Alonso teve lances de céu e inferno: a surpreendente segunda posição no grid – muito motivada por estar mais leve – parecia mais confortável enquanto o Safety-car não deixava a pista. Até que a renault decidiu chamá-lo para fazer seu pit-stop (...) Fernando aplicou uma recuperação sensacional, pulando para o quinto lugar. (...) teve de retornar aos boxes e, na busca pela zona de pontos, acabou rodando.
Kimi Raikkonen (4,5) – Acabou se classificando entre os 10 primeiros (partiu em oitavo), mas na corrida só não era ultrapassado por quem não quisesse. E resultou que o finlandês terminou a etapa em décimo.
Sebastian Bourdais (5) – Bruno Senna!
Nick Heidfeld (3) – BMW ou Honda?
Robert Kubica (2) – Pelo menos ele pode dizer que Senna e Schumacher já fizeram igual.
Giancarlo Fisichella (4) – Como diria Roberto Carlos, "já está chegando a hora de ir...".
Nico Rosberg (3) – Leão de treino. Livre.
Nelson Piquet (1) – Não irei mais comentar.
Adrian Sutil (5) – Ele é bom de chuva, também. Estava em sexto. E tem o pior carro do grid, até que a Ferrai prove o contrário. Aquaplanou.
Felipe Massa (7) – Vinha bem na corrida.
Kazuki Nakajima (1) - who?
Jarno Trulli (5) – Ser zoado pela Mariana Becker é fim de carreira!



terça-feira, 21 de abril de 2009

GP da China

Confiram lá no GP Total a coluna sobre o GP da China. É uma prévia das notas que viremos a dar aqui em breve.

Caso alguém não lembre, a(s) pergunta(s) que eu havia feito eram:

a) pode Barrichello voltar a vencer na China?
b) pode Massa voltar ao pódio na China?

Como diria o famoso Seu Saraiva, "pergunta idiota, tolerância zero!"


terça-feira, 14 de abril de 2009

Notas - GP da Malásia

Cassio

Jenson Button (9) – Não largou bem, mas se recuperou de forma consistente. Foi o mais prejudicado com a divisão dos pontos, mas já é o principal candidato ao título.
Nick Heidfeld (7) – Discreto na classificação, apareceu menos ainda na corrida. Foi correndo com uma parada só e quando viu, chegou em segundo.
Timo Glock (8) – Está mantendo o bom nível desde o ano passado. Acertou na hora de trocar o pneu nas duas vezes em que foi aos boxes e merecia brigar pela vitória. Mas faltou corrida.
Jarno Trulli (7,5) – Bem nos treinos, razoável na corrida. Estava em vias de perder a 4ª posição para Barrichello, antes da interrupção.
Rubens Barrichello (8) – Largou em 8º e foi recuperando posições na pista. Chegou a estar em 3º antes do dilúvio. No fim, saiu no lucro com a vice-liderança do campeonato, a apenas 5 pontos de Button.
Mark Webber (8) – Vinha bem antes do dilúvio, melhorou com a chuva, mas a festa acabou antes do esperado.
Lewis Hamilton (7,5) – Fez boas ultrapassagens, saindo do 13º posto, provando que está mais fácil ganhar posições na pista. Basta querer.
Nico Rosberg (5) – Precisa melhorar seu ritmo de corrida urgente. E este problema não é recente.
Felipe Massa (6) – Não passou para o Q2 pela trapalhada da equipe e pela sua incapacidade de questionar a estratégia discutida com os palhaços de vermelho. Não se assustem. Esta é a verdadeira Ferrari.
Sebastian Bourdais (5) – Está se esforçando. Tenho medo que seja pouco para manter o lugar no time.
Fernando Alonso (7) – Largou muito bem, foi a frente, segurou adversários, mas não deu pra segurar. Foi ultrapassado e se apagou lá atrás, chegando a rodar.
Kazuki Nakajima (5) – Carro 10! Piloto 0! Média: 5!
Nelson Piquet (3) – 20 X 0.
Kimi Raikkonen (10) – Depois de ser zoado pela equipe (dizem que foi o Schumacher) e ver a corrida acabar por incompetência dos donos da F1, foi tomar um sorvete e beber uma coca cola. Melhor, impossível.
Sebastian Vettel (4) – Largou lá atrás, passou por carros mais lentos, mas rodou no molhado.
Sebastian Buemi (2) – Saiu em último e lá deveria ficar. Ainda rodou na chuva.
Adrian Sutil (2) – Dá pra fazer mais com um motor Mercedes, não?
Giancarlo Fisichella (2) – Não fez cagadas, mas também nada digno de nota.
Robert Kubica (3) – Foi traído pelo motor BMW.
Heikki Kovalainen (sem nota) – Ainda não correu este ano. Que a China lhe traga bons ventos.

Marcel

Jenson Button (9) – Realmente, realizou uma má largada, perdendo duas posições, e mais umas, algumas curvas depois. Porém, recuperou-se brilhantemente, marcando, inclusive, a volta mais rápida da corrida. Destaque, também, para sua bela pole no sábado.
Nick Heidfeld (7,5) – Teve bastante sorte, é verdade, ma é um grande lutador. Caso vença uma corrida, superará com largas vantagens o recorde de “vitória com maior número de GPs disputados”.
Timo Glock (8,5) – Era o “vencedor natural” da corrida até certo momento. De qualquer forma, conquista um pódio merecidíssimo para si e para a equipe.
Jarno Trulli (7) – Esperava mais devido aos treinos. Pecou na largada.
Rubens Barrichello (8) – Não se pode dizer que Barrichello esteja mal. Nessa corrida, fez o que tinha ao alcance: já largaria perdendo 5 posições, portanto, optou por sair mais pesado. Fez uma boa largada, mas perdeu muito tempo atrás de Alonso – carro dez vezes pior – ao passo que Button sumiu. É urgente que Barrichello vença (ou ao menos supere Button) na China.
Mark Webber (7,5) – A Red Bull vem apresentando crescente melhora, mesmo sem os difusores, e muito se deve à experiência de Webber. Tem lutado muito.
Lewis Hamilton (7,5) – Tem andado mais que o carro permite.
Nico Rosberg (6) – Leão de treino?
Felipe Massa (6) – Nos treinos, “erro coletivo”. Em corrida, nunca foi bom de chuva.
Sebastian Bourdais (5,5) – Não tem sido uma vergonha, mas percebe-se que “aqui, não é o seu lugar”.
Fernando Alonso (6) – Uma largada estupenda (não é o único que usa KERS, é?), mas depois a deficiência de equipamento falou mais alto, e Fernando errou, até.
Kazuki Nakajima (4) – Briatore disse tudo: “De repente, Nakajima ficou fantástico”.
Nelson Piquet (3) – Coisa que me deixa assustado é vê-lo andando na zona de pontos. Mas logo as coisas voltam ao normal.
Kimi Raikkonen (10) – Eu já falei: essa cara devia correr nos anos 70!
Sebastian Vettel (3) – Fraquinho, fraquinho...
Sebastian Buemi (2) – “Quem me critica, não entende nada de corridas”, disse. Tudo bem, não vou criticá-lo.
Adrian Sutil (3) – Depois de Mônaco-2008, acho que nunca mais.
Giancarlo Fisichella (3) – Discreto.
Robert Kubica (2) – Pouco correu.
Heikki Kovalainen (sem nota) – Muitos já estão comparando o finlandês com michael Andretti que, em 1993, também na McLaren, demorou muito a passar da primeira curva.

quarta-feira, 8 de abril de 2009

Notícias - Parte 7 (e 6...)

No ar hoje, no nosso site amigo GP Total, a repercussão do GP da Malásia e "otras cosítas más" do mundo da Fórmula 1.

E, como falhamos em postar aqui no fim-de-semana, segue a coluna "pré-GP".

Confiram.

Elton John diria: "Goodbye England's rose..."

sábado, 4 de abril de 2009

Gp da Malásia - Previsão do tempo

Anteção: a previsão do tempo para a tarde de domingo em Sepang indica "trovoadas esparsas" com uma temperatura média de 29°C. E se chover mesmo? Se chover, aposto minhas fichas no Rubens, e vocês?

quinta-feira, 2 de abril de 2009

Notas - GP da Austrália

Assim como fizemos ano passado a partir do GP da Hungria, esse ano o F1 Critics irá atribuir notas aos desempenhos dos pilotos em cada corrida.
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Cassio
Jenson Button (9,5) – Excelente nos treinos e na corrida. Antes da 1ª parada abriu vantagem suficiente para ficar sempre à frente dos concorrentes. Confirmou a maior zebra da pré-temporada, transformando a equipe Brawn GP na primeira a estrear com vitória desde 1976, e a primeira a estrear com dobradinha desde 1954. Só não leva 10 pois faltou a melhor volta da corrida (e nem precisou).
Rubens Barrichello (8) – Muito bem nos treinos, fez a volta mais rápida no Q2 e ficou em segundo no grid completando a primeira fila, o que não acontecia desde nos tempos de Ferrari. Arrancou mal – o que lhe é peculiar – caindo para 7º, mas foi recuperando posições ao longo da corrida. A sorte lhe sorriu no fim, quando Vettel e Kubica colidiram, e a 2ª posição caiu no colo.
Jarno Trulli (8) – Mesmo largando dos boxes mostrou um ótimo desempenho na corrida. Chegou em terceiro, foi desclassificado, e depois re-empossado na mesma posição após desclassificação de Lewis Hamilton. Parece que desta vez a Toyota realmente acertou no carro.
Timo Glock (8) – Acompanhou Trulli, largando dos boxes e terminando ligeiramente atrás do companheiro, separados por Hamilton na pista e por ninguém após decisão no tapetão. Fez uma corrida sólida e vem melhorando um pouco a cada GP.
Fernando Alonso (8) – Com um equipamento fraco (de novo não!!!), não passou ao Q3 na classificação. Perdeu posições na largada quando saiu da pista para evitar o acidente entre Barrichello, Webber, Kovalainen e Heidfeld. Mesmo assim, apresentou um ótimo ritmo, chegando a andar em 5º lugar. Terminou em 6º, mas ganhou uma posição com a desclassificação de Hamilton.
Nico Rosberg (7) – Teve um ótimo rendimento na corrida até o 1º pit stop, quando andava em terceiro. Despoi, o brilho se apagou, e chegou uma posição atrás da que largou, a despeito do acidente entre Kubica e Vettel no fim da corrida.
Sebastian Buemi (6) – Boa corrida de estréia, apesar do evidente nervosismo nos treinos e na classificação. Mesmo tendo estreado bem, precisa manter um ritmo constante durante a temporada, diminuindo a quantidade de erros nos treinos.
Sebastian Bourdais (5) – Mal na classificação, apenas herdou posições na corrida, terminando em 8º. Precisa fazer mais do que isso pra garantir sua permanência na F1.
Adrian Sutil (4) – Fez trenzinho atrás de Bourdais durante toda a corrida. Se um foi mal, imagina o outro!!! Ao menos chegou na frente do companheiro de equipe.
Nick Heidfeld (2) – Se envolveu no acidente na largada, mas nada fez para se recuperar na corrida. Falta-lhe vontade de correr em situações adversas. Vai tomar mais um chocolate de Kubica se continuar assim.
Giancarlo Fisichella (1) – Fraco nos treinos, pior na corrida. De notável, apenas o fato de ter errado a entrada do próprio boxe durante o pit stop, sendo recolocado no lugar pelos mecânicos. Cena digna de David Coulthard nos últimos anos de carreira. Candidato ao posto de aposentado em atividade do ano.
Mark Webber (2) – Razoável nos treinos, envolveu-se em um acidente na largada, caindo para o fim do grid após trocar o bico do carro. E lá ficou, sem qualquer demosntraçãod e vontade no restante da corrida.
Sebastian Vettel (5) – Muito bem nos treinos, largou sem problemas e andou próximo a Button em alguns momentos da corrida. Poderia conquistar o pódio se soubesse quando deseistir da luta pela 2ª colocação com Kubica. De qualquer forma, foi interessante ver uma briga limpa indo até as últimas consequências.
Robert Kubica (5) – Correu muito bem, largando em 4º e disputando a 2ª posição com Vettel no fim da corrida. Com um pouco mais de paciência poderia ter ultrapassado o alemão em um outro ponto da pista, evitando o choque.
Kimi Raikkonen (4) – Apagado no fim de semana, com um carro mais fraco do que o de costume, rodou durante a prova, foi ultrapassado por 3 carros na mesma volta e no final abandonou. Fim de semana para equecer.
Felipe Massa (5) – Se teve algum bom momento no fim de semana foi a largada, saindo de 6º para 3º. Não conseguiu apresentar um ritmo de corrida bom o suficiente para acompanhar os ponteiros, e abandonou quando já tinha ficado para trás na corrida.
Nelson Piquet (3) – Mal nos treinos (19 X 0 contra Alonso), ganhou posições na largada no acidente que o correu na 1ª curva. Porém, predeu o controle do carro na freada para esta mesma curva voltas depois, abandonando a corrida. Realmente não consegue decolar na F1.
Kazuki Nakajima (1) – Mesmo com um carro competitivo não conseguiu passar ao Q3 nos treinos de classificação. Bateu sozinho após rodar, abandonando e honrando as tradições nipônicas nos esportes a motor.
Heikki Kovalainen (2) – Deveria ficar sem nota, pois abandonou logo na 1ª volta, no acidente da 1ª curva. Se serve de consolo, ficou a frente de Hamilton nos treinos de classificação.
Lewis Hamilton (0) – MENTIROSO!!!


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Marcel
Jenson Button (10) – Jamais errou. Vitória de ponta-a-ponta de verdade, não ao estilo Galvão Bueno.
Rubens Barrichello (8) – Na largada, poupo-lhe críticas pois, em última análise, fez como Senna, em Suzuka-88, e como Hamilton, no Bahrein-08. Fez a melhor volta dos treinos (e tem gente que diz "ficou sempre atrás de Button", vai entender...) e uma bela prova de recuperação - vale lembrar que teve problemas de reabastecimento.
Jarno Trulli (8) – É bom piloto, chegando à marca de 200 GPs. Merecido pódio (que foi e voltou).
Timo Glock (8) – Uma participação segura.
Fernando Alonso (7,5) – Parece que a Renault, mais uma vez, não acertou a mão, e Fernando terá de minguar lá atrás. Mas o piloto fez o possível, só tendo caído tantas posições pois desviou da batida na primeira curva.
Nico Rosberg (7,5) – Dominou as três sessões de treinos livres, mas foi castigado pelos pneus.
Sebastian Buemi (7) – Mal nos treinos, recuperou-se na corrida. Estréia nos pontos é sempre bom.
Sebastian Bourdais (4) – Lembram da velha máxima "Fórmula 1 vs Indy"?.
Adrian Sutil (4) – Leva alguns créditos por ter superado Fisichela.
Nick Heidfeld (2) – Os brasileiros que tiram sarro de Barrichello - em corrida e em carreira - não conhecem Nick Heidfeld.
Giancarlo Fisichella (1) – Foi o grande trapalhão, sem dúvida, fazendo a pior parada nos boxes de todos os tempos.
Mark Webber (2) – Eu não sabia que ele estava correndo.
Sebastian Vettel (3) – Muito parecido com o Hamilton de 2008, após ter feito início fulminante no ano anterior. Talento? tem de sobra. Falta-lhe maturidade.
Robert Kubica (6) – Esse já está entre o TOP 5 do grid atual. Correu muito bem mas, por isso mesmo, poderia ter aguardado um pouco mais. O segundo lugar era seu.
Kimi Raikkonen (4) – Kimi foi na Austrália como se apresentou ano passado a partir de Mônaco. Sonolento. Mas o carro estava uma bomba!
Felipe Massa (4) – Quase um mês antes, ele avisou: "Sempre tenho problemas na Austrália". Ponto.
Nelson Piquet (3) – Nelsinho permanece com 100% de "desaproveitamento" [perdeu 19 vezes em 19 possíveis, para Alonso] nos treinos, e na corrida, pagou o preço por andar mais que pode.
Kazuki Nakajima (1) – O povo japonês honra muito sua tradição.
Heikki Kovalainen (1) – Saiu antes do começo.
Lewis Hamilton (4) – 8 pela corrida, 0 pela atitude fora da pista.